ьаг!ьаг!鴨川

Honey Badger ”ハニーバジャー”のカスタムの続きです。

前回、シム調整とSHS製のシリンダーとピストンヘッドの交換を行ってから、より愛着がわいたハニーバジャーですが

シリンダーの色が変わるだけで怪しいメカボックスからまともなメカボックスな印象になった気がします。
この勢いに乗ってインナーバレルの交換を行おうと思います。

ハニーバジャーに付属しているインナーバレルの長さは約31cmで、ざっと探した限りでは市販のインナーバレルでは良さそうなサイズが見つかりませんでした。インナーバレルのカットが比較的簡単にできるようなのでカットに挑戦してみます。

まず必要な工具であるパイプカッターを購入しました。頻繁に切るわけではないので価格重視でこちらのカッターを選択しました。探せばもっと安いものがあるかもしれません。

作業工具・配管工具のパイプカッターPC−32。【藤原産業 SK11】 パイプカッター [PC-32]

通販に抵抗がある方でもパイプカッターはホームセンターでも売っていると思いますので簡単に入手できます。

値段の割には重量感のあるしっかりとした造りです。コンパクトなので保管するのにも便利そうです。

パッケージによると真鍮もしっかり対応しています。薄ければステンレスもいけるようですがインナーバレルが切れるかどうかは試していません。

今回犠牲となるバレルは、レイルを変えた途端なぜかレギュオーバーするようになった次世代M4の純正バレルです。約36cmの長さなので5cm切り落とします。

カッターの溝にバレルをはめ込んでクルクルとカッターを回すだけでどんどん溝が彫り込まれていきます。

一分もかからずカットできました。

背面の歯でバリ取りが出来るようです。残念ながらあまり綺麗にはバリ取りできませんでした。


バリ取りにはリーマーという工具が便利だそうで後日試してみたいと思います。